Richtiges bestätigen beim Start und Landung

Die richtige Bestätigung der Start und Landefreigabe ist immer noch ein Thema, obwohl die Regelung seit einiger Zeit geändert hat. Was ist richtig?

Cleared for takeoff runway 28 hb-scl
oder
runway 28 cleared for takeoff h-cl

Letzteres ist richtig. Die falsche Version hört man leider immer noch am Funk, selbst von Profis.
Hier ein Merkblatt mit den richtigen Formulierungen zum herunterladen.

Habe noch ein Schreibfehler gemacht es heisst natürlich cleared

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Die 1000er Marke ist geknackt

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Wir vom Kniebrett-Fliegerblog Team freuen uns ausserordentlich, Euch verkünden zu dürfen, dass wir nach gerade mal einem Monat Betrieb bereits die 1000 Besuchermarke erreicht haben.
Darauf sind wir stolz und erkennen, dass tatsächlich Bedarf für ein Blog besteht,
welches mit professionellen Informationen und kompaktem Wissen aus der Fliegerwelt aufwartet.
Doch dies ist erst der Anfang.
Euch erwarten noch viele spannende Beiträge im Blog, sowie einige Neuerungen und Erweiterungen auf den Seiten.
Wir arbeiten mich Hochdruck an einer Erweiterung unseres Konzepts.
Ideen für Beiträge, sowie Anregungen und Kritik aus unserer Community sind uns selbstverständlich immer herzlich willkommen.
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Wir freuen uns auf weitere Besuche von Euch und grüssen Euch freundlich

Euer Kniebrett-Fliegerblog Team

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