Das BAZL hat einen sehr guten Artikel über Nachtflug publiziert.
Es sind die wichtigsten Aspekte der VFR Nachtfliegerei beschrieben
Was bei Nachtflügen zu beachten ist
Antworten
Archiv für den Monat: Oktober 2018
Nachtflug
Mit der Umstellung auf MEZ Zeit beginnt wieder die Nachtflugsaison. Man kann schon ca 17h30 mit Nachtflug beginnen. Nachtflug ist ein wunderbares Erlebnis und eine fliegerische beziehungsweise navigatorische Herausforderung! Nachtflug ist eine sinnvolle Weiterbildung und erweitert den fliegerischen Horizont.
Nachtflug kann auf Flugplätzen gemacht werden die entsprechend ausgerüstet sind. Auf einigen Flugplätzen hat sich der Mittwoch als Nachtflug Tag etabliert. Meistens kann bis 20 Uhr geflogen werden. Infos bei den einzelnen Flugplätzen und Flugschulen.
Mal ehrlich die Anwendung im fliegerischen VFR Alltag ist beschränkt. Es gibt auch Diskussionen über Nachtflug mit einmotorigen Flugzeugen. Wer jemals in der Nacht VFR geflogen ist möchte das aber nicht mehr missen.
Radiotelefonie Merkblatt
Flug auf einen kontrollierten Flugplatz. Crossing durch eine CTR.
Wie geht wieder der korrekte Aufruf. Wäre doch schön, wenn man in seinen Flugunterlagen ein Merkblatt hätte.
Hier ist es zum ausdrucken, im A4 Format zum falten, so dass es in einen A5 Checklisten Ordner passt.
Auf Bild klicken zum anschauen und runterladen
Kopieren mit Quellen Angabe erwünscht
Nützlicher Telegram Bot: autrouter
Im Pilot und Flugzeug Forum bin ich auf einen interessanten Thread gestossen wo die Frage diskutiert wird, ob und wie man während dem Flug Internet-Empfang haben kann. Ein Teilnehmer hat dann auf den Telegram Bot “autorouter” aufmerksam gemacht, den ich hier kurz vorstellen möchte. Es handelt sich dabei um ein sehr nützliches, kleines Tool, welches unter Umständen sogar enroute im Flug funktioniert. Es kann aber auch vor dem eigentlichen Flug zur Flugplanung verwendet werden.
Heute startet der Kniebrett Fliegerblog
Herzlich willkommen beim Kniebrett Fliegerblog. Wir gehen heute offiziell online!Der Kniebrett Fliegerblog bringt aktuelle interessante Themen für Piloten, Flugschüler und Personen, die sich für die Aviatik interessieren. Die Autoren sind qualifizierte Fachleute aus der Fliegerei.
Inhalte:
Aktuelle Informationen, mit Themen aus den folgenden Bereichen:
• Wetter
• Motorflug
• Navigieren mit Tablett
• Kommunikation (RTF Radiotelefonie)
• Helikopter
Der Blog veröffentlicht gerne auch News und Stories von Flugplätzen, Flugschulen und Fluggruppen. Meldet eure Beiträge mittels Kontaktformular.
Wir wünschen viel Spass beim lesen und always happy landings
Alekos Avgoustatos, Guido Pellicioli und unser Webdesigner Roger Hofer
PS: Wie gefällt euch die Idee? Wir freuen uns über euren Kommentar!
App «RTF for pilots»
Eine alltägliche Anweisung an den Piloten auf einem kontrollierten Flugplatz.
HEW Runway 15 clear for takeoff wind 200 degree 5 knots
Du kennst die korrekte Antwort des Piloten, aber bist Du Dir auch sicher, dass diese der ICAO Standard Phraseologie entspricht?
Die Antwort auf diese und ähnliche Fragen findest Du in der neuen App “RTF for pilots”. Eine ideales Werkzeug um den dein “Voice” auf zu polieren und entrümpeln von alten Gewohnheiten.
Lenticularis über dem Lago Maggiore
Am Mittwoch 24. Oktober hat es am Lago Magiore einen Föhnsturm mit Nordföhn gegeben. Die Folge anstieg der Temperatur bis 30 Grad und Windgeschwindigkeiten bis 80 km/h. Auf dem Bild ist sehr ausgeprägt eine Lenticularis (Föhnwolke) zu sehen. Sehr typisch die Linsenform. Je deutlicher die Form umso stärker der Wind.
Wake Turbulence von Helikopter
Bei Wake Turbulence oder Nachlauf Turbulenzen denkt man hauptsächlich an Linienflugzeuge, speziell Grossflugzeuge.
Auf Flugplätzen mit gemischtem Helikopter und Flächenflugzeugen wird oft nicht daran gedacht, dass auch ein Helikopter Wakes machen.
Also dran denken wenn das nächste Mal vor euch ein Heli startet oder die Piste überfliegt!
In diesem Unfallbericht gibt es dazu sehr detaillierte Informationen:
https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/2334.pdf